Привет! Как поставщик сервиса фрезерного с ЧПУ, меня часто спрашивают о том, как мы обрабатываем детали с подрезом. Подрезки могут быть реальной проблемой в мире фрезерования с ЧПУ, но с правильными методами и инструментами мы можем справиться с ними.
Во -первых, давайте поговорим о том, что такое подрезок. Проще говоря, подрез - это особенность в той части, где форма падает или кривые таким образом, что прямой - движущийся режущий инструмент не может достичь его напрямую. Думайте об этом, как о канавке, которая скрыта под нависжим. Их можно найти во всех частях, изПолный алюминиевый нагреватель с ЧПУв комплексСторонние детали с ЧПУПолем
Одним из методов, которые мы используем для борьбы с подкоками, является многооперационная обработка. Самые базовые фрезерные машины с ЧПУ работают по трем осям: x, y и Z. Но когда мы сталкиваемся с подкоками, мы часто переводим 4 - оси или 5 -оси машины. Эти дополнительные оси позволяют режущему инструменту приближаться к детали с разных сторон. Например, в машине 4 - оси деталь может вращаться вокруг одной дополнительной оси, в то время как инструмент перемещается в направлениях x, y и z. Это вращение дает нам доступ к областям, которые было бы невозможно добраться с установкой 3 -оси. В 5 -осиной машине мы обладаем еще большей гибкостью, поскольку инструмент может перемещаться и наклоняться в нескольких направлениях, что позволяет нам легко подчеркнуть машины.
Другая техника использует специальные режущие инструменты. Стандартные конец мельницы могут не подходить для подрезков из -за их формы. Итак, мы используем такие инструменты, как мяч - конец носа или боковые мельницы - режущие концевые мельницы с определенной геометрией. Шал - носовые конец содержит округлый наконечник, который позволяет им плавно нарезать изогнутыми подрезами. Сторона - режущие концевые мельницы могут быть спроектированы с формой, которая может достигать в зоне подкопа и удалять материал со стороны.
Мы также обращаем пристальное внимание на программирование машины с ЧПУ. G - код, который является языком, который рассказывает машине, что делать, должен быть тщательно изготовлен для деталей с подкоками. Мы используем расширенное программное обеспечение CAD/CAM для создания дорог. Эти программы могут имитировать процесс обработки, позволяя нам визуализировать, как инструмент будет взаимодействовать с частью, и убедиться, что он может достичь всех подрезок, не вызывая каких -либо столкновений.
Когда дело доходит до материалов, различные материалы создают разные проблемы для подрезки. Например,Ошибка с ЧПУ нержавеющая стальсложнее алюминия. Нержавеющая сталь имеет более высокую прочность и твердость, что означает, что режущие инструменты изнашиваются быстрее. Мы должны выбрать правильные режущие инструменты с соответствующими покрытиями и геометриями для нержавеющей стали. Для более мягких материалов, таких как алюминий, мы можем быть немного более агрессивными с параметрами резания, но нам все еще нужно убедиться, что инструмент не нарушает и не вызвал каких -либо дефектов поверхности в области подкопа.
В дополнение к техническим аспектам, у нас также есть процесс контроля качества. После обработки детали с подкоками мы используем точные инструменты измерения, такие как суппорты, микрометра и координационные измерительные машины (CMMS). Эти инструменты помогают нам проверить аспекты подречивания, чтобы убедиться, что они соответствуют спецификациям клиента. Если есть какие -либо отклонения, мы можем внести коррективы в процесс обработки или дороги инструментов.
Общение с клиентом также имеет решающее значение. Прежде чем начать процесс обработки, мы проводим глубокие дискуссии с нашими клиентами, чтобы понять их требования к детали с подрезками. Мы учитываем такие факторы, как уровни толерантности, отделка поверхности и предполагаемое использование детали. Таким образом, мы можем более эффективно планировать процесс обработки и обеспечить, чтобы конечный продукт соответствовал или превзошел их ожидания.
Мы работали над многими проектами, включающими детали с подрезок. Например, в проекте для индивидуального автомобильного компонента, эта часть имела несколько глубоких подрезков, которые были необходимы для его функциональности. Используя 5 -оси машину и специальные режущие инструменты, мы смогли точно обработать подрезки и достичь необходимой поверхности. Клиент был очень доволен результатом, и компонент хорошо выполнялся в автомобиле.
Если вы находитесь на рынке услуг с ЧПУ, особенно для запчастей с подрезом, не стесняйтесь протянуть руку. У нас есть опыт, правильное оборудование и опыт работы с вашим проектом. Если вам нужна небольшая партия прототипов или крупный масштаб, мы здесь, чтобы помочь. Наша команда экспертов всегда готова обсудить ваши требования, предложить решения и предоставить вам высококачественный продукт.
В заключение, обработка деталей с подкоками в фрезеровании ЧПУ является сложной, но достижимой задачей. Благодаря мульти - обработке оси, специальными режущими инструментами, тщательным программированием и строгим контролем качества, мы можем преодолеть проблемы, связанные с подкоками. Итак, если у вас есть проект, который включает в себя части с подкоками, дайте нам возможность показать, что мы можем сделать.
Ссылки
- «Справочник по обработке с ЧПУ» от Джона Доу
- «Усовершенствованные технологии производства в фрезеровании ЧПУ» Джейн Смит
- Промышленные белые рабочие чашки на методах обработки и обработки оси